Китайски и филипински кораби се сблъскаха отново в спорни води и страните си разменят вината

ТАЙПЕИ, Тайван (AP) — Китайски и филипински кораби на бреговата защита се сблъскаха в морето, като повредиха минимум два кораба, при конфликт рано в понеделник покрай нова възпламенителна точка в техните все по-тревожни борби в оспорваното Южнокитайско море.

Всеки упреква другия за конфликт покрай Сабина Шол, противоречив атол на островите Спратли, където Виетнам и Тайван също имат припокриващи се искания. Няма известия за потърпевши.

Китайската брегова защита упрекна Филипините, че съзнателно са блъснали един от своите кораби в китайски транспортен съд. В изказване на своя уеб страница се споделя, че два кораба на филипинската брегова защита са навлезли във води покрай плитчината, пренебрегнали са предизвестие от китайската брегова защита и съзнателно са се сблъскали с една от китайските лодки в 3:24 ч.

“ Филипинската страна е напълно виновна за конфликта “, сподели представителят Ган Ю. „ Предупреждаваме филипинската страна неотложно да спре своето посягане и провокация, в противоположен случай тя ще понесе всички произлизащи от това последици. “

Кореспондентът на AP Карън Чамас рапортува за напрежението сред Филипините и Китай след конфликт на кораби в противоречиви води.

Джонатан Малая, помощник-генерален шеф на Съвета за национална сигурност на филипинското държавно управление, упрекна китайската брегова защита, че погрешно е декларирала, че корабите на филипинската брегова защита са таранили нейни плавателни съдове.

Видео и фотоси, в това число направени от публицисти от американска телевизионна мрежа, които са били на борда на един от корабите на филипинската брегова защита, демонстрират, че китайските кораби са предизвикали конфликта, сподели Малая на новинарски конгрес в Манила.

Националната работна група на Филипините в Западно Филипинско море сподели, че два от корабите на бреговата защита, BRP Bagacay и BRP Cape Engaño, са „ попаднали на противозаконни и нападателни маневри “ от кораби на китайската брегова защита, до момента в който са пътували към островите Патаг и Лавак, които са окупирани от филипинските сили в оспорвания район.

„ Тези рискови маневрите доведоха до конфликти, причинявайки структурни вреди и на двата кораба на бреговата защита на Филипините “, се споделя в изказването.

Филипинската брегова защита сподели, че един от китайските кораби е блъснал BRP Cape Engaño, пробивайки 1,1-метрова (3,6 фута) дупка от дясната страна. Изпускателната тръба на мотора също е развалена, се споделя в известието.

Около 16 минути по-късно другият филипински транспортен съд, BRP Bagacay, беше блъснат два пъти отляво и отдясно от различен китайски транспортен съд, оставяйки дупка от 3 фута ( 36 инча) необятен и 2,5 фута (30 инча) дълъг и хлътналост, дълбока 1 фут (12 инча), бреговата защита на Филипините сподели.

„ Това е най-голямата структурна вреда, която сме понесли вследствие на рисковите маневри, осъществени от китайската брегова защита “, сподели комодор Джей Тариела от бреговата защита на Филипините във форума за вести.

Специалната група сподели, че филипинската брегова защита „ стои твърдо в своята отговорност да подсигурява сигурността и сигурността на нашата морска област, като в същото време се оправя с всевъзможни закани за нашата национална ползи. “

Ган, представител на китайската брегова защита, сподели, че Китай претендира за „ неоспорим суверенитет “ над островите Спратли, известни на китайски като островите Нанша, в това число Сабина Шол и прилежащите му води. Китайското име на Sabina Shoal е Xianbin Reef.

В настрана изказване той сподели, че филипински транспортен съд, който е бил върнат от Сабина Шол, е навлязъл във води покрай оспорваната Втора Томас Шол, пренебрегвайки предизвестията на китайската брегова защита. „ Китайската брегова защита предприе ограничения за надзор против филипинския транспортен съд в сходство със закона и наредбите “, добави той.

Външното министерство на Китай също упрекна Филипините за случая. „ Те освен подцениха предизвестията на бреговата защита на Китай, само че корабите съзнателно се сблъскаха с кораби на китайската брегова защита, които правиха интервенции по правоприлагането по рисков метод “, сподели представителят на министерството Мао Нинг на всекидневен брифинг в понеделник.

Sabina Shoal, която се намира на към 140 километра (85 мили) западно от западния остров на Филипините провинция Палаван, се трансформира в нова гореща точка в териториалните разногласия сред Китай и Филипините.

Филипинската брегова защита разположи един от основните си патрулни кораби, BRP Teresa Magbanua, в Сабина през април, откакто филипински учени откри потопени купчини натрошени корали в плитчините му, което провокира съмнения, че Китай може да се готви да построи конструкция в атол. Китайската брегова защита по-късно изпрати транспортен съд до Сабина в нов териториален конфликт.

Сабина е покрай окупираната от Филипините Втора Томасова плитчина, която от предходната година е сцена на все по-тревожни конфликти сред корабите на китайската и филипинската брегова защита и съпътстващите ги кораби.

Китай и Филипините реализираха съглашение предишния месец, с цел да предотврати по-нататъшни борби, когато Филипините транспортират заместващи часови сили, дружно с храна и други доставки, до териториалните елементи на Манила аванпост във Втори Томас Шол, който е строго охраняван от китайската брегова защита, флота и обвинени милиционерски кораби.

Филипинският флот транспортира храна и личен състав до Втори Томас Шол седмица след сключването на договорката и няма случай беше обявено, предизвиквайки вяра, че напрежението в плитчината ще намалее. Но случаят от понеделник повдига въпроси дали договорката ще има значение.

„ Разбира се, още веднъж сме разочаровани “, сподели Малая. „ Въпреки това авансово схващане, което се надявахме да е първата страница в нова глава сред връзките сред Филипините и (Китай), имаме … още един случай. “

Говорителят на китайското външно министерство Мао сподели: „ Надяваме се, че Филипините ще спазят обещанието си, ще съблюдават съществено предварителното съглашение, което са постигнали с Китай, и няма да подхващат дейности, които биха могли да усложнят обстановката, с цел да работят с за взаимно ръководство и надзор на морската обстановка. “

Китай е в несъгласие с доста други страни в Азиатско-Тихоокеанския район от години поради своите обширни морски искания, в това число съвсем цялото Южнокитайско море, стратегически и богат на запаси воден път.

Пекин бързо уголемява армията си и става все по-настоятелен в преследването на териториалните си искания, което води до по-чести борби, основно с Филипините, макар че също взе участие в дългогодишни териториални разногласия с Виетнам, Тайван, Малайзия и Бруней.

Съединени американски щати. Посланик МериКей Карлсън сподели в обществената медийна платформа X, че Съединените щати застават зад Филипините „ като осъждат рисковите маневри на бреговата защита на Китай покрай Сабина Шол, които заплашиха живота и предизвикаха вреди “ на двата филипински кораба. „ Ние се ангажираме да поддържаме правата на нашите другари, сътрудници, съдружници според интернационалното право “, се споделя в изказването.

Арбитражно решение от арбитражен съд на Организация на обединените нации от 2016 година обезсили претенциите на Пекин в Южнокитайско море, само че Китай не взе участие в процедурата и отхвърли решението.

___

Гомес заяви от Манила, Филипините. Видеопродуцентът на AP Liu Zheng от Пекин способства за този отчет.